제5회 K-UAM 콘펙스 개막식 [사진 = 항공우주산학융합원] [인천 = 경인방송] 미래항공교통(Advanced Air Mobility·AAM) 또는 도심항공교통(Urban Air Mobility·UAM)으로 불리는 '하늘을 나는 자동차'가 현실화되기까지는 아직 3년 가까운 시일이 더 필요합니다. 앞선 윤석열 정부 시기, 국토교통부는 올해를 UAM 초기 상용화 시점으로 목표했습니다. 하지만 이재명 정부는 지난 8월 123대 국정과제를 발표하며 당초 계획을 2028년으로, 세부 활용 분야도 승객 탑승보다는 배송과 같은 공공 서비스 온라인릴게임 부문으로 수정했습니다. 아직은 여건이 갖춰지지 않아섭니다.      실제 항공 분야 규제당국인 미국 연방항공청(FAA)과 유럽 항공안전청(EASA)의 'UAM 안전 인증 체계', 즉 UAM 분야에 통용되는 법칙이나 기준은 2028년 초안 완성을 목표하는 것으로 취재 결과 확인됐습니다.  기체(eVTOL) 역시 전세계에서 무료릴게임 가장 앞선 미국 조비(Joby)사조차 아직 당국의 평가(형식·감항)를 마치지 못해 내년 말께야 승인이 예상되고, 국내 기업인 한화시스템(오버에어)과 현대차그룹(슈퍼널)은 비행기록 단계에 있어 속도전 또한 다소 밀리는 상황. 국내에서도 그랜드챌린지 참여 7개 컨소시엄 중 6곳이 인천 계양 아라뱃길과 서구 드론시험비행센터를 잇는 준도심지 노 야마토게임장 선 실증비행을 마쳤지만 인천국제공항공사가 참여한 '원팀'을 비롯한 5개사는 UAM 기체 대신 헬기를 사용한 실정입니다.    영국의 소피아(Sofia Stayte) 교통부 국장은 "상업화, 그러니깐 '하늘 택시'가 제대로 운행되려면 자율화 기술이 완성되는 10년 후가 될 것"이라고 전망했습니다.  박성민 우주항공청 서기관 릴게임몰메가 은 "아직은 정부도·민간도 항공 산업에 투자하고자 하는 의지가 조금 부족한 모습"이라며 "정부는 일단 소재·부품 제조업 분야 경쟁력을 결집하는 형태로 지원할 것"이라고 밝혔는데요.  두 실무자의 발언은 목표로 한 2028년 초기 상용화 시점이 돼도 우리가 하늘 택시를 타기는 다소 어려울 것이란 해석으로 귀결됩니다. 아직 블루오션 시장이지만 야마토게임장 위험도가 크고 상업성은 적은 만큼, 중소 단위 민간 기업들의 참여도 빨라야 2028년쯤 본격화될 거란 전망까지 나오는데요. 결국 이런 것들이 2030년 시장 가치가 당초 88조 원에서 20조 원으로 축소되는, 기대감이 빠지는 '데스밸리' 단계에 돌입했다는 한국항공우주연구원 분석의 배경이 됐습니다.    다만, 전세계 3위 공항을 갖춘 인천의 움직임은 꽤 낙관적으로 보입니다. 목표 시점이 다소 늦춰진 걸 인정하면서도, 각자의 기술 연마에 열중하는 모습인데요. 지난 20~21일 진행된 '제5회 K-UAM 콘펙스'에서 경인방송과 만난 인천 실무진들의 솔직한 견해를 모았습니다. K-UAM 콘펙스 인천시 전시부스. [사진=이장원 기자] ■  '도약 준비 끝' 자처 인천…격차 유지는 변수    인천시청 내에서도 항공 전문가로 손꼽히는 이상욱 팀장은 "기체 개발부터 시스템까지 조금 더디 가는 상황인 건 맞다"면서도 "지방정부가 할 수 있는 준비는 거의 마쳤다"고 단언했습니다.  지방정부의 역할은 기체나 부품·시스템보다는 노선 개발과 도시계획 변경, 위험성 분석이라고 강조했는데요. "(규제당국의 인증을 거친) 기체만 도입되면 바로 도심지 내에서 실증(시범 비행)할 수 있는 체계를 만들었고, 필요하다면 (내년~내후년께) 직접 기체를 구매할 용의도 있다. 내년부터는 섬 지역에 이·착륙장을 미리 만드는 헬기장 개조 작업에 나설 것"이라고 했습니다.    실제 인천시는 '옵티컬 베이스 서블런스 시스템(Optical-based Surveillance System)', 즉 수만여 번 이상 수집한 기상 관측 데이터와 AI 빅데이터 등을 접목해 만든 일종의 모니터링 체제를 갖춘 항공 시뮬레이션 플랫폼(디지털 트윈 플랫폼)을 전세계 최초로 완성한 상태입니다.  도심 환경을 건축물부터 기상까지 완벽하게 구현한 건데, 이에 따라 관제는 물론 UAM 운항의 최소 조건인 10만 번의 시범 비행 데이터까지 앞서 쌓을 수 있는 셈입니다. 지금은 고도화용역을 통해 도심의 범위를 서울·경기도까지 늘리는 작업까지 검토 중입니다.  다만, 아직까지 앞서 있는 기술개발과 준비 상황이 역전될 거란 우려도 나옵니다.  캐나다 퀘백주 등 후발 주자 역시 같은 기술개발과 정책 연구에 매진하는데다, 인천의 항공예산이 매년 감소세를 면치 못해섭니다. 실제 인천시 항공예산은 올해 90억 원대에서 내년에는 80억 원대로 줄어듭니다. 반면 미국 플로리다주의 예산은 약 3천억 원에 달합니다. 이 팀장은 "UAM은 단순히 교통에 대한 체계라기보다는 도시의 공간 구조, 주민들의 삶의 형태와 맞닿아 있는 분야"라며 "인천시의 연구가 '삶의 질' 분야에서 어떤 변곡점을 만들 거라 자신하고, 시민들이 보다 편하게 받아들일 수 있도록 내년부터는 눈에 보이는 무언가를 더 해 나가겠다"고 웃어보였습니다. 인천시와 발을 맞추고 있는 항공우주산학융합원 문우춘 소장도 "항공 분야에 대한 지원예산(용역·사업과제 예산)이 휘발성 사업에 밀려 다소 줄거나 눈에 띄지 않는 점은 안타깝다"면서도 "UAM 분야 자체가 아직 초반이고 장기 프로젝트에 가까운 만큼 (일단은) 각자의 역할에 최선을 다할 뿐"이라고 덧붙였습니다.    인천시가 의장으로 있는 UAM 분야 국제협력체 'GURS' 회의 [사진=김예빈 기자] ■ "3년은 '안전' 투자…글로벌연합체 고도화 必" 올해 제5회 K-UAM 콘펙스의 소주제는 안전과 수용성, 혁신이었는데요. 이희정 항공우주산학융합원 부원장은 "인천의 기치는 속도보다는 '안전'에 있다"고 강조했습니다. 실제 앞선 통신사 설문조사에서 응답자 86.8%는 '하늘을 나는 자동차가 상용화되면 탈 것인가'라는 질문에 '그렇다'고 했지만, '초기 상용화 시점에 탈 것이느냐'는 질문에는 8%만이 타겠다고 답했는데요.  이 부원장은 "결국 안전이 확인되지 않으면 타지 않겠다는 말이고, 이런 대중의 반응은 투자자의 입장에서도 중요한 고려점이 될 것"이라며 "도서지역, 공공 서비스를 바탕으로 자주·오랜 기간 UAM 기체가 나는 모습을 보여줘야 한다"고 덧붙였습니다. 백승한 한국교통연구원 박사도 "UAM에 대한 시민 인식(수용성)은 2023년 12.2%에서 올해 19.9%로 상승했지만 현재의 고령화·저출산 기조, 초기 높은 비용 등을 고려하면 (시민 수요) 잠재가 크지 않을 수 있다"며 "당장 시급한 건 기술 중심의 이니셔티브가 아닌 소음 문제와 안전, 즉 사회적 수용성에 대한 부분"이라고 힘을 실었습니다. 이 부원장은 "만약 UAM 초기 상용화가 시작된다면 인천이 가장 빠르지 않을까"라며 웃어보이기도 했는데요. 그러면서도 인천시 역시 좀 더 발빨리 움직여야 한다는 견해를 밝혔습니다.  특히, 인천시가 의장도시로 있는 글로벌연합체 'GURS(Global UAM Regional Summit)'에 대해서는 "지자체와 학교·공항이 모여 'UAM 국제 표준'을 만들고 공통된 부분을 논의하는 집단이지만 조금 더 고도화시킬 필요가 있다"고 전했습니다. 올해 GURS에는 미국 스탠포드대학 산하 부설연구소인 스탠포드센터(인천 글로벌캠퍼스)가 새 합류를 알려 UAM과 AI 분야의 접목이 기대되고 있습니다. 하지만, '글로벌 펀딩 구축'처럼 직접적인 안건이 제시됐던 지난해와는 달리 올해는 '새 슬로건 마련' 등 다소 구체성이 떨어졌다는 점은 다소 아쉬운 부분으로 평가되는데요. 이 부원장은 "기다리는 것보다는 멤버를 조금 더 늘리기 위해 (발로 뛰고), 공통된 과제를 선정하는 게 필요할 것 같다"고 덧붙였습니다. 지난해 GURS에 신규 가입한 미국 오세올라 카운티의 제시카 킴(Jessica J. Kim) 네오시티링크 부사장도 "미국 플로리다에만 UAM 분야 연구 대학 9개소가 있다"며 "6만4천여 명의 학생이 연구에 매진 중이고, 우주센터에 관한 지식도 다수 보유한 만큼 시너지를 위해 오세올라가 발판을 놓겠다"고 전했습니다. 오늘(20일) 인천 송도컨벤시아에서 개막한 제5회 K-UAM 콘펙스를 찾은 대학생들 [사진 = 이장원 기자] ■  성장기업 "지원 必" 소신…미래 꿈나무는 "믿어요" 이렇듯, 이번 제5회 K-UAM 콘펙스 의의는 '새로운 혁신'을 뽐내기보다는 전세계 각국 지방정부와 기관이 각자 연마 중인 기술개발 현황과 한계를 소개하며 보완점을 공동 모색하는 '기초부터 다시 쌓기'에 있었습니다.  인천에서 시작해 사세를 키운 항공 관제(카메라 추적) 분야 창업기업 루다시스도 마찬가지였는데요.  작은 부스에서 시작한 첫 콘펙스 때를 그려보던 김대부 루다시스 전략기획팀 연구원은 "인천테크노파크를 포함한 여러 기관에서 연구 과제들을 지원(수주)해 줬고, 다른 기업들이 힘을 보태준 결과"라며 "이번에는 루다시스가 지원을 하는 기업으로 나서게 됐다"고 자평했습니다. 100명 넘는 대학생과 청년 구직자들이 몰린 채용설명회에서 인천기업을 대표해 연단에 나선 것. 기체 외에도 많은 분야가 접목된 UAM 분야에는 어떤 기술과 부품들이 들어가고 어떻게 연구해야 할지 알렸다는데요.   김 연구원은 "UAM 상용화까지 조금 더 시간이 걸릴텐데, 조금 더 완전한 준비와 안전을 위해서는 또 다른 기업들의 기술이 많이 필요하다"며 "특히 인천 기업들이 성장할 발판이 조금 더 마련됐으면 좋겠다"는 소신을 밝히기도 했습니다. 기체부터 카메라, 레이더, 심지어는 렌즈와 배터리, 디자인까지. UAM과 연계된 산업 분야가 무궁무진한데 아무래도 인천 기업들의 수는 적어섭니다.  실제, 이번 5회 K-UAM 콘펙스는 지난해보다 전시 규모를 다소 줄이고 세부 기술 논의에 집중하는 형태였습니다. 그 중에서도 인천기업은 3회 콘펙스 당시 7개 부스에서 3개 정도로 줄었죠. 초기 진입 장벽이 높은 만큼, 강소기업으로 성장하기가 어려운 환경인 겁니다. 물론 인천시도 여러 준비를 했습니다.  지난해에 이어 2년 연속 진행 중인 K-UAM 콘펙스 내 '테크마켓'이 그 내용인데요. 올해는 양자난수 암호로 이뤄진 블랙박스 위변조 방지 기술과 AI를 통한 비상착륙 제어기술 등 대학(국민대·청주대)이 자체 개발한 기술을 유망 스타트업에 전수했습니다.   항공·우주·방산 분야 스타트업 액셀러레이터 스타버스트가 주관하는 비즈살롱에서는 인천 기업뿐 아니라 지방정부 간의 미팅까지 50여 건이 이뤄졌는데요. 김상돈 스타버스트 한국지사 대표는 "구체적인 MOU 체결 건수가 늘고 있고, 교류가 늘면서 지역 중소규모 산업체에도 더 많은 기회가 제공되고 있다"고 자평했습니다. 그러면서도 "다만, (정부와 액셀러레이터 기관도) 혁신성 부문이 입증돼야 지원을 할 수 있는 만큼 조금은 장벽이 있는 것도 같다"며 "일단 최대한 많은 지방정부·기관·기업이 교류토록 해 상업 계약을 유도해야 지역적으로도 채용 기회나 매출 기회가 늘어날 것으로 보인다"고 관계기관의 역할을 제시했습니다. '혁신적이다. 다만, 아직은 조금 어려울 수 있다'는 기업들의 솔직한 견해에도 학생들은 아쉬움보단 고개를 끄덕이는 분위깁니다. 문시연 경운대 항공관제물류학부 학생은 "언젠가는 반드시 상용화될 것 같다"고, 최예은 홍익대 디자인컨버전스학부 학생은 "UAM 자체가 생활 전반을 바꾸는 아이디어기 때문에 모처럼 즐겁게 대화하고 교류했다"고 웃어보였습니다. 한편, 이학재 인천국제공항공사 사장은 "인천공항공사도 신불 헬기장 인근을 중심으로 한 멀티(다중) 버티포트(이착륙장) 건설에 나서는 등 속도를 낼 것"이라며 "지역 기관, 기업과 지혜와 협력을 모으겠다"고 했습니다. 황효진 인천시 정무부시장도 "이번 콘펙스를 토대로 UAM 시대를 앞당기겠다"고 전했습니다. 항공산업의 모든 걸 선뵌다는 K-UAM 콘펙스. 재작년 국제협력·지난해 수용성, 올해 '기초쌓기'에 이어 내년에는 어떤 모습으로 시민들을 찾을지 주목됩니다.  ※ 여러분의 제보가 인천과 경기를 변화시킵니다. [제보] https://news.ifm.kr/com/jb.html [구독] https://v.daum.net/channel/551718/home 유튜브, 네이버, 카카오에서도 경인방송을 구독해주세요! 기자 admin@slotnara.info

(지디넷코리아=김재성 기자)"부산은 아시아와 북미를 연결하는 전략적 거점이다. 특히 이곳에서 생산되는 차량의 품질이 매우 높다." 마이클 로쉘러 폴스타 최고경영자(CEO)는 지난 20일 서울 한남동에 위치한 폴스타 서울 스페이스에서 한국자동차기자협회(KAJA)와 만나 이 같이 말했다. 폴스타는 올해 하반기부터 르노코리아 부산공장에서 북미 수출용 '폴스타 4'를 시범 생산하고 있다. 르노코리아 부산공장은 르노 그룹 내에서 최상위 품질과 생산성을 인정받고 있다. 앞서 지난 1월 르노코리아 부산공장은 내연기관 생산라인에서 전기차도 조립할 수 있도록 총 68개의 설비에 대한 황금성릴게임사이트 대규모 업데이트를 진행하고 내연기관·하이브리드·전기차 혼류 생산 역량을 갖췄다. 마이클 로쉘러 폴스타 최고경영자(CEO) 로쉘러 CEO는 "폴스타는 앞으로 유럽 북미 그리고 아시아의 3대 축을 중심으로 릴게임신천지 하는 전략을 가져갈 예정이며 부산 같은 경우는 이러한 측면에서 폴스타 4를 부산에서 생산해서 북미로 수출할 예정이기 때문에 중요하다고 할 수 있다"고 말했다. 이어 그는 "특히 북미 지역에 첫 물량을 공급한다는 점에서 전략적 중요성이 크다"며 "지금 시작은 북미로 시작하지만 다른 시장에서도 이 생산 기지를 활용할 수가 있을 것이며 부산의 백경게임 북미 시장 수출은 시작에 불과하다"고 강조했다. 폴스타는 내년부터 국내 시장에 2개 모델을 추가로 출시할 예정이다. 준대형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) 폴스타3와 전기 스포츠세단 폴스타5가 주인공이다. 마이클 로쉘러 CEO는 주력 모델 출시를 앞두고 취임 1주년을 맞아 직접 방한해 딜러십 점검에 나섰다. 로쉘로 CEO 릴게임몰메가 는 "폴스타에게 있어서 한국 시장은 정말 중요한 시장이며 내년에 폴스타 3와 5가 출시될 예정이다"며 "볼보의 서비스 네트워크를 바탕으로 부산에서 제조 거점 현재로서는 수출 부분에 있어서 굉장히 중요한 역할을 하고 있으며 앞으로 기회를 가질 수 있을 것이라 생각한다"고 말했다. 바다이야기온라인 독일 뮌헨에서 열린 폴스타5 공개현장 지난 9월 독일 뮌헨에서 글로벌 시장에 공개된 폴스타5는 고성능 스포츠 그랜드투어러(GT) 모델로 정지 상태에서 시속 100㎞까지 3.2초만에 도달한다. 이미 국내 출시된 전기 세단 폴스타4보다 강력한 주행 성능을 갖췄다. 마이클 로쉘로 CEO는 "스칸디나비안 디자인과 고성능 그리고 이제 지속 가능한 요소가 어우러져서 한국 시장에 완벽한 적합 차량이라고 생각한다"고 설명했다. 폴스타는 볼보자동차 고성능 브랜드로 시작한 프리미엄 전기차다. 이때문에 볼보의 서비스 네트워크를 공유하면서 품질안정성 등 높은 평가를 받고 있다. 폴스타코리아는 올해 1월부터 10월까지 전년 동기 대비 484% 증가한 2천513대를 팔았다. 로쉘로 CEO는 "한국 시장에 특히 적합한 디자인이나 성능 지속 가능성 측면에서 이번 성장 동력은 폴스타4였던 것 같다"며 "제 생각에는 폴스타 4가 한국 시장에 매우 적합한 독특한 차량이 아닌가 싶다"고 말했다. 이어 그는 "볼보 서비스 네트워크를 그대로 이용할 수 있다는 점은 소비자에게 큰 신뢰를 준다"며 "저희가 이제 볼보의 AS 네트워크를 잘 활용하고 있는데 지금 한국 내에 39개라는 많은 서비스 센터가 있는 것으로 알고 있다"고 덧붙였다. 마지막으로 그는 "폴스타5와 3같은 경우는 폴스타의 하이엔드 프리미엄 모델이며 폴스타4가 기본 모델로 한국에서 큰 성과를 내고 있으며, 폴스타 3·5로 성장세를 더욱 강화할 것"이라고 자신감을 드러냈다. 김재성 기자(sorrykim@zdnet.co.kr) 기자 admin@no1reelsite.com

서민호 min3018@kmib.co.kr GoodNews paper ⓒ 국민일보(www.kmib.co.kr), 무단전재 및 수집, 재배포 및 AI학습 이용 금지

● 현수막과 확성기가 바꾼 도시 풍경 ● 명동 통제 이후 대림동으로 옮겨간 시위 ● 대림동 주민들, 반중 집회로 ‘문제 지역’ 낙인 우려 ● “문제는 중국인 아닌 공산당!”…중국인 비하 표현도● 시위 현장에서 무너지는 반중과 혐중의 경제 도심 곳곳에서 마주치는 구호와 피켓은 한국 사회가 마주한 새로운 균열의 단면이자 아직 해결되지 않은 숙제를 보여준다. 뉴시스 손오공릴게임예시 11월 2일 서울 영등포구 당산동 영등포구청역 사거리. 출근 차량이 신호에 멈춰 설 때마다 회색 가로수 사이로 현수막이 눈에 들어온다. "유괴·납치·장기적출 엄마들은 무섭다. 중국인 무비자 입국 중단하라." 붉은 글씨가 적힌 현수막이 바람에 나부낀다. 현수막 하단에는 QR코드가 붙어 있어 스마트폰에 비추면 곧장 '중국 장기 밀매 실태 릴게임가입머니 '를 보여주는 인터넷 페이지로 연결된다. 이 현수막은 '내일로미래로'라는 신생 정당이 내걸었다. 내일로미래로는 중국을 혐오하는 표현이 담긴 정당 현수막을 게시해 논란이 된 원외 정당이다. 아이 손을 잡고 지나가던 한 시민은 현수막에서 고개를 돌리며 "아침마다 저 문구를 본다. 아이가 읽을까 무섭다"고 목소리를 높였다.  무료릴게임 "중국공산당을 몰아내자" 이 현수막을 둘러싼 민원은 이미 영등포구청과 행정안전부로 접수됐다. 행안부는 "정당 현수막이어도 인권침해 우려가 있으면 단속할 수 있다"며 관련 지침 마련에 착수했지만 '표현의 자유'와 '혐오 규제'의 경계가 여전히 모호하다. 서울 주요 도심 풍경은 최근 몇 달 새 확연히 바뀌었다. 서울 명동, 홍대거리, 성 온라인야마토게임 수 등 관광특구와 중국인이 주로 거주하는 서울 대림동, 경기 안산·안양·수원 등지에서 중국 국기와 시진핑 국가주석의 사진을 찢는 퍼포먼스가 펼쳐졌다. "차이나 아웃"을 연호하는 확성기 소리가 주말마다 울렸다.  민형배 더불어민주당 의원이 10월 20일 국회 문화체육관광위원회 국정감사에서 공개한 자료에 따르면 서울 명동· 바다이야기릴게임 홍대·동대문 등 주요 관광특구에서 열린 반중(反中)·혐중(嫌中·중국인 혐오) 시위는 2024년 4건에서 2025년 56건으로 14배 증가했다. 전체 집회의 약 30%가 중국인을 직접 겨냥한 혐오성 집회로 분류됐다. 관광특구 상인들은 "반중 구호가 울려 퍼지는 날이면 외국인 관광객이 눈에 띄게 줄어든다"고 호소했다. 이에 대해 문화체육관광부는 "(이를 뒷받침할) 통계자료는 없지만 관광특구의 이미지가 훼손될 우려가 있어 모니터링을 강화하고 있다"고 밝혔다.  한때 단순한 시위로 취급되던 장면이 이제는 관광·안보·교육을 위협하는 사회적 갈등의 신호탄이 되고 있다. 반중 시위와 이를 반대하는 맞불 시위가 둘로 갈라진 민심을 대변해서다. 거리의 현수막, 광장의 확성기, 소셜네트워크서비스(SNS)의 댓글창이 서로 다른 분노로 가득하다.  서울 명동 상권에서 혐오 구호·소음 등을 둘러싼 상인들의 민원이 누적되자 서울 남대문경찰서는 9월 12일을 기점으로 보수 단체 '민초결사대' 등 반중 시위대의 명동 진입 자체를 금지했다. 이전까지는 명동 이면도로 내 집회를 조건부로 허용했다. 경찰은 "좁은 도로에서 혐오 발언과 소음이 이어져 안전사고 우려가 크다"는 상인들의 요청에 따라 기존 '중국대사관 100m 이내 제한'에서 한 단계 더 나아간 '전면 진입 금지'로 규제를 강화한 것이다. 명동 진입이 사실상 차단되면서 시위대는 상대적으로 제약이 적은 홍대거리, 대림동 등지로 집회 장소를 옮겼다. 명동에서의 강력한 통제가 반중 시위 동선을 재편한 셈이다.  틱톡 등 소셜네트워크서비스(SNS)에서는 반중 문구가 적힌 현수막 동영상이 빠르게 공유되고 있다. 틱톡 캡처 "혐오는 자유가 아니다"실제로 9월 21일 오후 민초결사대 깃발을 든 50여 명이 서울 구로구 대림동 지하철 2호선 대림역 4번 출구 앞에 모였다. 이들은 "천멸중공(天滅中共)" "대한민국은 대한인의 것"이라고 적힌 피켓을 들었다. 이날 단상에 오른 연사는 "중국공산당의 침투가 국가안보를 위협한다"는 주장을 되풀이했고, 일부는 시진핑 사진과 오성홍기를 찢으며 "차이나 아웃"을 외쳤다. 같은 시간 SNS에는 "명동에서 쫓겨난 혐오 시위대가 대림으로 향한다"는 글이 퍼졌다. 명동, 홍대 거리, 성수 상인들 사이에서도 "혐중 시위가 상권을 위축한다"는 불만이 퍼졌다.  반중 집회가 중국 동포들이 밀집해 생활하는 대림동으로 이동하자 교육계의 우려도 커졌다. 2023년 서울교육통계에 따르면 서울 초등학생의 3.43%가 이주 학생이다. 특히 중국·동남아 계통의 다문화가정이 많은 구로구 대림동·가리봉동 일대에는 이주 학생의 비율이 40%를 넘는 학교가 집중돼 있다.  최근 한미라 서울남부교육지원청 교육장은 페이스북에 "우리 학생들은 자신을 향한 비난과 혐오가 담긴 표현을 매일 보고 들으며 등교한다"고 적었다. 서울남부교육지원청은 명동에서 열리던 반중 시위가 옮겨간 영등포·구로·금천 지역의 모든 유·초·중·고교를 관할한다. 그는 "중국 배경의 이주 학생들이 많이 다니는 서남권 학교 주변에 특정 국가를 혐오하는 플래카드가 계속 걸려 있다"며 "혐오에 노출된 우리 학생들을 도와달라"고 호소했다.  서울 구로구 대림동 인근의 한 중학교 교장은 구로구청과 경찰서에 공문을 보내 "시위 구호가 학생들에게 직접적이고 심각한 심리적 상처를 줄 수 있다"며 집회 제한을 요청했다. 학교는 등·하굣길 학생 보호를 위해 순찰을 강화하고 임시 안내 인력을 배치하며 확성기 사용 제한을 요청하는 등 대응책을 마련해 달라고 요구한 것으로 전해졌다. 한 초등교사는 "아이들을 향해 '짱×냐' '집에 가라' '대한민국에서 꺼져라'고 외치는 반중 시위 구호에 학교가 아무 대응도 하지 않는 것이 오히려 직무유기"라며 "학생들이 혐오 언어를 일상 언어처럼 받아들이는 것이 가장 큰 위험"이라고 토로했다.  "정작 문제 삼아야 할 대상은 외국 정부 선전 기관" 대림동 주민들 사이에서는 반중 집회가 이어질수록 지역 전체가 문제 지역으로 낙인찍힐 수 있다는 우려가 수개월째 쌓여왔다. 시위 나흘 뒤인 9월 25일 저녁 서울 구로구 도림천변의 풍경은 정반대로 바뀌었다. 도림천변에는 '중국동포이주민공동협의체' '차별금지법제정연대' '극우에 반대하는 서울 서부지역 사람들' 등 100여 개 인권 단체와 지역 주민이 모여 '혐오 중단'을 외치는 기자회견을 열었다. 중국 동포이자 학부모라고 밝힌 장모 씨는 이 자리에서 "아이들이 학교 앞에서 '차이나 아웃'을 들었다"며 울먹였다. 한 초등학교 교사는 "학생들이 혐오 언어를 일상 언어로 받아들일까 두렵다"고 말했다. 구로구 주민 홍진숙 씨는 "아이 친구들이 대부분 중국 동포"라며 "동네는 아무 문제가 없는데, 외부의 시위가 갈등만 키운다"고 꼬집었다. 맞은편에서는 몇몇 보수 단체가 "표현의 자유는 억압할 수 없다"는 피켓을 들고 맞섰다. 도림천 위로 경찰 차벽이 세워졌다. 충돌은 없었지만 양측의 거리감은 좁혀지지 않았다.  반중과 혐중은 분명히 다른 개념이다. 반중은 중국 정부나 공산당의 정책을 비판하는 정치적 행위이고, 혐중은 중국 국적의 개인과 집단을 향한 배제·적대 정서를 나타낸다.  문제는 실제 현장에서 이 둘의 경계가 쉽게 흐려진다는 점이다. 최근 반중 시위를 주도한 자유대학 등 보수 단체는 "중국공산당 반대"를 내세웠다. 일부 참여자는 중국인을 비하하는 '짱깨' 표현을 사용하거나 '짱북송' 노래를 부르고 중국 국기를 찢는 퍼포먼스를 반복하기도 했다. 그 결과 반중 집회가 혐중 집회로 비치기도 하고, 중국인이나 조선족 출신 주민이 시위 여파로 위협과 공포를 느끼는 사례도 발생하고 있다.  시위 현장의 목소리가 과격해지자 이와 거리를 두는 보수 단체도 나온다. 한민호 공자학원실체알리기운동본부 대표는 "반중은 반공과도 구별되는 개념"이라며 "정작 문제 삼아야 할 대상은 외국 정부의 선전 기관이지, 한국에 온 외국인이 아니다. 길거리에서 중국인을 향해 적대감을 드러내는 행동은 전략적으로도, 현실적으로도 위험하다"고 비판했다. '신동아'는 자유대학 측의 집회 방식에 대한 입장과 지향성을 듣기 위해 박준영 자유대학 대표에게 인터뷰를 제의했지만 그는 "다음 기회에 하겠다"며 정중히 거절했다.  한민호 공자학원실체알리기운동본부 대표 "중국공산당 체제 비판과 중국인 혐오는 구분 돼야"올해 들어 반중(反中) 집회가 빠르게 확산하는 가운데 강한 퍼포먼스로 주목받은 자유대학 등 일부 보수 단체와 달리 '중국인 혐오'를 경계하는 보수성향 단체도 있다. 2020년부터 공자학원의 문제를 추적해 온 공자학원실체알리기운동본부의 한민호 대표는 "중국공산당 체제 비판과 중국인 혐오는 구분돼야 한다"고 강조한다.  최근 명동과 대림동 등지에서 젊은 층이 중심이 된 반중 시위가 이어지고 있다. 어떻게 보나.  "젊은 층이 사회문제에 관심을 갖고 목소리를 내는 것 자체는 긍정적이다. 하지만 자유대학 등 일부 단체가 보이는 방식은 위험하다고 본다. 대림동 등 중국 동포 밀집 지역을 특정해 공격적으로 행동하거나 길에서 중국인들을 향해 마치 조롱하는 듯한 방식은 반중이 아니라 '반중국인 운동'이다. 우리의 비판 대상은 중국공산당이지 중국인 전체가 아니다. 중국 인민은 오히려 공산당 체제의 피해자라는 인식이 필요하다."  반중 시위에는 어떤 사람이 참여하나.  "젊은 층이 먼저 움직이면 70~80대 고령층이 합류한다. 반공 경험을 가진 고령층은 반중과 반공을 동일한 정서로 받아들이는 경향이 있다. 그러나 이들을 보수의 주류로 보긴 어렵다. 소수의 극단적 방식이 언론을 통해 더 크게 노출되며 전체 보수에 대한 왜곡된 이미지가 형성되는 것이 문제다."  일부 단체는 왜 시위 현장에서 과격한 방식을 택한다고 보나. "큰 그림을 보지 못한 결과다. 중국공산당과 어떻게 맞서야 하는지에 대한 공부가 충분하지 않아 생긴 문제다. 즉각적인 반감에 기반한 퍼포먼스는 언뜻 통쾌해 보일 수 있지만 결과적으로는 중국인을 중국공산당 쪽으로 밀어붙이는 역효과를 낸다. 중국공산당을 비판하려면 오히려 중국 인민과 공산당을 분리해 접근해야 하는데, 일부 보수 단체는 두 집단을 동일시한다. 이는 전략적·정서적으로 매우 비효율적이고 위험한 방식이다." 보수진영 내부에서도 입장이 갈릴 것 같다.   "그렇다. 같은 '반중 활동'으로 묶이면서 우리 단체도 오해를 받곤 한다. 우리는 공자학원의 기능과 중국공산당의 선전 구조를 분석해 알리는 것이 목표다. 반면 다른 일부 단체는 감정적 대응에 가깝게 행동해 보수진영 전체의 신뢰를 떨어뜨리고 있다. 이런 방식은 중도층뿐 아니라 상식적 보수층까지 등 돌리게 만든다."  최근 일부 집회에서 '윤 어게인' 등 친윤 구호가 반중 구호와 함께 등장한다. "매우 위험한 조합이다. 반중국인 퍼포먼스와 친윤 정치 구호가 뒤섞이면 정치·외교·안보가 한데 엉켜버린다. 그러면 보수진영이 양분되고 확장성도 잃는다. 보수진영의 내부 갈등까지 촉발할 수 있다."  반중 활동이 어떻게 전개되는 것이 바람직하다고 보나.  "반중 활동은 어디까지나 '중국공산당 체제 비판'이어야 한다. 중국인을 겨냥한 혐오는 사회적 갈등만 키우고, 보수진영 전체의 설득력을 약화시킨다. 우리가 계속 강조하는 것도 사실 기반 정보 제공과 구조 분석이다. 반중과 혐중을 구분하는 것이 가장 기본적인 출발점이다." 김건희 객원기자 kkh4792@donga.com

AI 콘텐츠 창작아카데미 교육 현장. 경기콘텐츠진흥원은 '2025 AI 콘텐츠 캠퍼스'로 총 135명의 AI 콘텐츠 창작 전문 인재를 배출했다고 23일 밝혔다. AI 콘텐츠 캠퍼스는 AI 기술 기반 창작 역량을 강화해 도내 실무형 인재를 육성하는 교육 프로그램이다. 교육 과정은 ▶AI 이론 및 제작 실습 ▶AI 스킬업 및 수익창출 교육 ▶상업화가 가능한 현장 중심 커머셜 제작 교육 등 산업 수요 기반으로 운영됐다. 교육생들은 AI 콘텐츠 기획부터 제작 바다신2 다운로드 ·출시까지의 전 과정을 경험했다. 교육생들은 APEC AI 영상 콘텐츠 공모전 수상, 국내외 전시 참여 등 실질적 성과를 내며 두각을 나타냈다. 수료식에서는 교육생 작품을 공개하는 성과 발표회가 열렸고, 커머셜 이미지·영상·음악·웹툰 등 실제 산업 현장에 적용 가능한 AI 콘텐츠가 소개됐다. 경콘진은 총 릴게임몰메가 9개 과정에서 27명의 우수 수료생을 선정했으며 이들에게 전문 멘토링, 전시 연계, 온라인 포트폴리오 홍보 지원 등 후속 지원을 지속 제공할 계획이다. 탁용석 경콘진 원장은 "AI 기술은 콘텐츠 산업 전반의 혁신을 이끄는 핵심 요소"라며 "AI 콘텐츠 캠퍼스로 배출된 인재들이 AI 콘텐츠 생태계와 미래 산업 경쟁력 강화에 기여하길 기대한 릴게임하는법 다"고 말했다. 교육생 작품은 경콘진 공식 홈페이지 내 '경기도 AI 콘텐츠' 포트폴리오 페이지에서 확인할 수 있다. 김기웅 기자 woong@kihoilbo.co.kr 기자 admin@slotmega.info

법대. (AI 생성 이미지) [이데일리 한광범 기자] 여당 내 강경파들이 내란특별재판부(내란전담재판부) 구성을 위한 입법을 지속적으로 촉구하고 있다. 하지만 윤석열 전 대통령의 내란 우두머리 사건 1심 판결이 내년 2월 중순 이전에 나올 것으로 예상되는 상황에서, 당내에선 재판 지연과 위헌 가능성을 우려한 반대 목소리가 상당하다. 전현희 최고위원은 23일 국회에서 연 기자간담회에서 3개(내란·김건희·순직해병) 특검이 청구한 구속영장이 법원에서 잇따라 기각되는 것을 “사법부의 내란 종식 방 모바일바다이야기 해”라고 규정하고 “특검이 있으면 특판(특별재판부)도 있어야 한다”며 재차 내란특별재판부 도입을 촉구했다. 전 최고위원은 “전담재판부야말로 조희대 사법부의 내란 종식 방해를 막아낼 가장 확실한 안전장치”라며 “당정대(민주당·정부·대통령실) 의견 조율이 필요한 사안인 만큼 이재명 대통령이 순방에서 돌아오면 그 이후 본격적 논의가 다시 시작되 온라인골드몽 지 않을까 기대한다”고 밝혔다. 그는 ‘위헌 가능성’에 대해선 각 법원별로 사건처리를 위해 구성한 ‘전담재판부’를 언급하며 “법원에서 주장하는 위헌 주장의 논거가 없다”고 주장했다. 다만 국회 입법을 통해 설치된 위원회가 재판부를 정하는 내란특판과 달리, 현재 법원은 자체 사무분담위원회를 통해 재판부를 구성하고 사건은 무작위 전산으로 배 릴게임바다신2 당한다. 결국 지귀연 판사 與불신이 원인…법조계 “재판진행 아닌 결론 봐야” 현재 여당 내에선 전 최고위원을 비롯한 강경파들이 강성 지지층의 지원을 바탕으로 내란특판 구성을 강하게 요구하고 있다. 이들이 요구하는 내란특판은 △영장전담 △1~2심 사건이다. 3대 특검 수사 대상을 모두 포함시키는 안이 유력하다. 바다신릴게임 이 대통령에 대한 지난 5월 대법원 판결을 ‘사법 내란’으로 규정하고 있는 민주당은 정청래 대표를 필두로 조희대 대법원장에게 사퇴를 요구하고 있는 상황이다. 정 대표는 영장기각과 패스트트랙 사건 피선거권 유지형을 근거로 다시 사법부에 대한 공세를 지속하고 있다. 더 야마토게임 불어민주당 정청래 대표가 지난 21일 국회에서 열린 최고위원회의에서 발언하고 있다. 왼쪽은 전현희 최고위원. (사진=연합뉴스) 정 대표의 소셜미디어에는 ‘내란특판’을 도입하라는 강성지지층의 댓글이 지속적으로 달리고 있는 상황이다. 정 대표는 지난 21일 “(내란전담재판부에 대한) 당원들의 요구가 많은 것도 잘 알고 있다”며 이 대통령이 순방을 마친 후 당정대 논의를 통해 입장을 표명하겠다고 밝혔다. 전 최고위원은 “지도부 내에서도 전 재판부의 필요성에 대해 대부분 동의하고 있다고 생각한다”고 주장했다. 하지만 내란특판을 두고 당내에서도 우려를 표명하는 의견이 상당하다. 법원에 대한 비판적 입장은 대동소이하지만, 내란특판에 대한 우려의 주된 배경은 재판지연과 위헌 가능성이다. 당장 윤 전 대통령을 비롯한 내란 관련 주요 피고인들의 1심 판결이 내년 2월 법관 정기인사 전 선고가 유력한 상황이다. 내란특판이 도입될 경우, 새 재판부의 기록 검토 시간, 공판갱신절차 등을 고려할 때 판결은 최소 수개월 미뤄질 수밖에 없다. 이 같은 우려에도 불구하고 민주당 강경파들은 윤 전 대통령에 대한 구속취소 결정을 했던 서울중앙지법 형사합의25부 재판장 지귀연 부장판사에 대한 ‘불신’을 근거로 특판 도입을 주장하고 있다. “내란수괴(우두머리) 윤석열에게 면죄부 판결을 내릴 수 있다”는 것이 그들의 주장이다. 李대통령 “위헌 아니다” 했지만…대법원은 “위헌시 엄중사태 우려” 하지만 법조계에선 “소송 지휘나 피고인 신병 처리로 소송 결과를 예측하는 것은 무리”라는 지적이 나온다. 특히 형법상 내란 우두머리의 경우 사형이나 무기징역·금고만 선고가 가능한 상황에서, 재판부가 직권으로 그 이하의 형을 선고하기는 사실상 불가능할 것이란 관측이 지배적이다. 더욱이 내란특판이 도입될 경우, 여권이 재판 진행에 대해 만족하고 있는 서울중앙지법 형사합의33부(재판장 이진관 부장판사) 사건들 역시 내란특판으로 재배당돼야 한다는 점도 여권 내부에서 제기되는 우려다. 더 큰 문제는 위헌 가능성이다. 헌법 101조1항은 “사법권은 법관으로 구성된 법원에 속한다”고 규정하고 있다. 법조계는 국회가 입법을 통해 재판부 구성에 관여하게 될 경우 위헌 논란을 피하기 어려울 것이라고 보고 있다. 이 대통령은 지난 9월 “국가 시스템 설계는 입법부의 권한이다. 사법부는 입법부가 설계한 구조 속에서 헌법과 양심에 따라 판단하는 것”이라며 위헌이 아니라고 주장했지만 법조계의 입장은 전혀 다른 것이다. 이재명 대통령이 지난 4일 시정연설을 위해 국회를 방문해 국회의장접견실에서 열린 환담에서 조희대 대법원장(오른쪽)과 악수하고 있다. (사진=노진환 기자) 대법원도 “특정한 사건을 두고 특별재판부를 만들어, 사법부가 아닌 국회나 외부기관이 법관을 임명하는 데 관여한다는 것은 사법부 독립에 대한 침해의 소지가 있다”고 위헌 가능성을 지적하고 있다. 천대엽 법원행정처장은 “특별재판부를 구성할 때 특정인들에 의한 의사가 반영이 된다면 사법부 독립성이나 재판의 객관성·공정성에 시비를 불러일으킬 여지가 있다”며 헌법재판소가 위헌 결정을 할 경우 재판 자체가 무효화되는 ‘엄중한 사태’가 발생할 수 있다고 우려했다. “헌재 위헌 결정나면? 특판 잘못 나가면?” 與 비판 가능할까? 여권은 이 대통령에 대한 대법원 판결 이후 대법원에 대한 총공세를 펴고 있는 상황에서도 헌재에 대해선 매우 우호적 태도를 보이고 있다. 이런 가운데 헌재가 내란특판에 대해 위헌 결정을 내리더라도 이를 비판하기는 쉽지 않다는 지적이다. 최근 여권이 다시 내란특판을 꺼낸 것은 3개 특검이 청구한 일부 사건에서의 영장기각이 배경이다. 하지만 법조계에선 정치권의 ‘과도한 구속 집착’을 꼬집기도 한다. “우리 편 구속, 반대세력 구속기각은 악(惡)”이란 식의 정쟁적 인식이 문제라는 지적이다. 구속영장제도는 ‘인신 구속의 수사 활용’을 막기 위해 ‘구속의 최소화’ 방향으로 발전해왔다. 과거 권위주의 정부 시절 구속이 남발되던 것에 대한 반성의 의미로 영장실질심사(구속 전 피의자심문)가 도입된 것이다. 당시 검찰은 제도 도입에 거세게 반대했지만, 영장실질심사를 통해 피의자 단계에서 구속은 크게 줄어들었다. 하지만 정치권은 이 같은 구속영장제도의 변화 속에서도 정략적으로 구속영장제도에 대한 불신을 조장해왔다. 한 법조계 인사는 “현재 상황은 2023년 이 대통령에 대한 구속영장 기각 당시, 현 야권이 해당 영장판사에 대해 온갖 위협을 가하던 상황과 뭐가 다른지 모르겠다”고 꼬집기도 했다. 전통적으로 서울중앙지법 영장전담 재판부는 법원 내에서 뛰어난 평가를 받는 법관들을 배치한다. 민주당이 ‘구속영장 기각’을 이유로 비난을 가하고 있는 서울중앙지법 4인의 영장전담 부장판사들 역시 마찬가지다. 이들은 내년 2월 법관 정기인사를 통해 교체를 앞두고 있다. 한 여권 관계자는 “내란특판이 문제가 될 때 그 파장은 온전히 정부와 여당이 책임져야 한다. 여당 주도로 특판을 도입하면 잘못되더라도 여당은 비판조차 하기 힘들 수 있다”고 우려했다. 그는 “내년 지방선거 출마를 준비 중인 일부 의원들이 강성 지지층 표심만 얻겠다는 일념으로 내란특판을 주장하는 것 같다”고 토로했다. 한광범 (totoro@edaily.co.kr) 기자 admin@119sh.info

2000년 엘살바도르 여자 교도소에서 설교하는 김석기 목사의 모습. 처음 산타아나 시티 교도소 사역을 시작하던 날, 아내와 목사님 두 분과 함께 교도소를 했다. 캘리포니아에서 시설과 환경이 가장 좋다는 교도소였다. 컨트롤타워의 조작으로 무거운 문이 열렸다. 먼저 여자 재소자 동에 들어갔다. 1·2층 수감방은 개미 소리 하나 들리지 않을 만큼 잠잠했다. 문을 열고 들어서는 우리를 작은 문틈 사이로 바라보는 얼굴들이 보였다. 교도관이 예배 안내 방송을 했다. 다시 무거운 문이 열리자 여자 재소자 여럿이 예배실로 들 사이다쿨접속방법 어왔다. 한 사람 한 사람 악수하며 인사하는 중 한국인 한 분을 만났다. 중년의 여성이었는데, 우리를 보고 눈물을 훔치며 인사했다. 내 가슴도 두근거렸다. 열 명 남짓 재소자들은 필리핀 베트남 흑인 중국 멕시코 등 다양한 지역 출신이었다. 영어를 잘 못하는 이들이 많아 당황스러웠다. 나는 준비한 대로 영어로 설교해야 했다. 그런데 놀라운 릴게임예시 일이 벌어졌다. 우리와 인사한 한국 여성이 내 영어 설교를 스페인어와 중국어로 통역하기 시작한 것이다. 찬양하고 기도할 때 재소자들은 눈물을 흘리며 “아멘, 아멘”으로 화답했다. 첫 예배가 끝나고 “다음에 다시 만나자”고 인사한 뒤 남자 재소자 동으로 이동했다. 마음은 주님 주신 은혜로 가득 찼다. 그곳에, 생각지도 못한, 영어·스페인어·중국어를 감당할 수 릴게임신천지 있는 한인 동역자가 있었다는 사실은 너무나 놀라웠다. 여호와 이레. 그렇게 사역은 시작되었다. 한 가지 깨달음이 있었다. 하나님은 빌 콕스 목사를 만나게 하시고, 7일의 기도로 마음을 준비하게 하시고, 동역자들을 준비시키셨고, 교도소 안에 4개 국어가 가능한 권사님까지 예비해 두셨다. 부족한 나에게 하나님께서 요구하신 것은 단 한 가지, 골드몽사이트 순종이었다. 쫓아가는 사역, 그것이 우리가 감당해야 할 일이었다. 미국 산타아나 시티 교도소에서 나는 다국적 이민 재소자들을 만나 섬겼다. 그중 한 명이 엘살바도르 출신 형제, 에드거 보리스였다. 그는 영어를 잘했고 매주 수요일마다 열리는 성경 공부에 빠지지 않았다. 때때로 교도소가 ‘록다운(lockdown)’ 되어 외부 활동을 제한하는 모바일바다이야기하는법 날을 제외하고는 혼자라도 꼭 성경공부 자리에 나왔다. 우리는 점점 마음을 나누게 되었다. 그는 미국에서 자동차 정비사로 일하며 큰 보디숍(자동차 수리 공장)을 운영했었으나 마약에 빠져 범죄에 연루된 과정을 들려주었다. 그는 결국 미국에서 추방돼 엘살바도르에서 재판을 받게 됐다. 나는 그를 주님께 인도하고 말씀을 가르쳤다. 그는 추방 직전에 이렇게 고백했다. “고향으로 돌아가면 저도 다른 이들의 영혼을 위해 헌신하며 주님의 일을 하고 싶습니다.” 추방된 지 6개월쯤 후 그는 미국 LA에 남아 있던 자신의 아내를 통해 “엘살바도르로 와 주셨으면 한다”는 메시지를 전해왔다. 나와 아내는 망설임 없이 그를 찾아가기로 했다. 엘살바도르는 중남미 국가 중 유일하게 미국 달러를 통화로 사용하는 곳이었다. 공항은 열악했지만, 보리스가 우리를 마중 나왔다. 정리=전병선 선임기자 junbs@kmib.co.kr GoodNews paper ⓒ 국민일보(www.kmib.co.kr), 무단전재 및 수집, 재배포 및 AI학습 이용 금지 기자 admin@slotmega.info

◇지난 6일 경기 고양시 킨텍스에서 열린 강원지역 실업자 수가 1년 새 50% 넘게 급증했다. 여기에 청년 취업자 수가 올해 1월부터 10개월 연속으로 감소하는 등 고용시장 한파가 지속되고 있다. 경기 불황으로 기업들이 채용 규모를 줄이고, 경력직 위주 채용, 수시 채용 확산 분위기가 청년에게 불리하게 작용하고 있는 것으로 보인다. 강원청년 10명 중 4명이 가장 필요한 청년정책으로 ‘일자리 정책’을 꼽는 등 청년 실업 해 릴게임방법 결 문제가 최대 현안으로 급부상 했다. ■실업자 4개월 연속 증가, 취업 건수 구직 건수 3분의 1 수준=강원지방통계지청이 12일 발표한 ‘2025년 10월 고용동향’에 따르면 지난달 기준 도내 실업자 수는 1만7,000명으로 지난해 1만1,000명 보다 6,000명(54.6%) 늘었다. 도내 실업자 수는 지난 7월부터 4개월 연속으로 증 릴게임손오공 가했으며, 증가폭은 한달 전(25.8%)보다 2배 넘게 뛰었다. 실업자 수가 늘어나는 이유는 내수 불황으로 지역 핵심 산업인 제조업과 건설업의 부진이 이어지고 있기 때문이다. 같은 기간 제조업과 건설업 취업자는 지난해보다 17.6%, 17.4%로 각각 감소했다. 두 업종 모두 취업자 수가 역대 최다 감소폭을 나타냈다. 원주에서 거주 중인 골드몽릴게임 최모(39)씨는 “건설업 종사자인데 최근 지역 내 공사가 크게 줄면서 일거리가 없어 3개월 넘게 쉬고 있다”며 “나이가 적은 편이 아니라 다른 직종으로의 이직도 쉽지 않아 고민이 크다”고 말했다. 상황이 이렇다 보니 강원지역 취업 건수는 구직 건수의 3분의 1 수준에 그치고 있다. 지난 9월 기준 도내 구직 건수는 9,438건이었지만 취업 바다신2다운로드 건수는 3,193건이었다. 취업희망자 3명 중 2명은 일자리를 찾지 못한 셈이다. ■청년 취업 10개월 연속 감소세, ‘일자리 미스매칭’ 큰 영향=청년 취업난이 심화되고 있다. 지난 10월 강원지역 전체 취업자는 88만2,000명으로 지난해보다 0.3%(3,000명) 늘었지만 15~29세 청년 취업자는 8만7,500명으로 13.6%(1만 온라인야마토게임 4,000명) 감소했다. 도내 청년 취업자는 올 1월부터 감소 추세다. 춘천에서 대학원을 졸업하고 취업 준비 중인 진모(26)씨는 “지역기업에 취업하고 싶지만 전공을 살릴 수 있는 기업이 많지 않다”며 “요즘 기업들이 채용규모를 줄이고 있는 데다 경력직을 선호해 갈 곳이 마땅치 않다”고 토로했다. 청년 취업난의 배경으로는 부실한 청년층 일자리와 그들이 원하는 일자리 공급이 부족한 ‘미스매칭’ 현상 심화가 꼽힌다. 지난해 도내 청년들에게 가장 필요한 정책으로 ‘일자리 정책’(37.4%)이 가장 많이 꼽힌 만큼 지역 청년 맞춤 일자리 정책이 절한 상황이다. 채희제 강원청년센터장은 “강원지역 청년들과 면담을 하면 전공과 직무 불일치, 낮은 임금과 수도권 이주 욕구 등의 사례가 많이 나온다”며 “지역 기업과 청년 구직자 간 실시간 정보 공유 플랫폼 구축 등을 통해 채용 구직 간격을 최소화해야 한다”고 말했다.