정한석 부산국제영화제 집행위원장(왼쪽부터), 배우 이진욱, 임선애 감독, 금새록, 유지태가 22일 부산 해운대구 우동 영화의전당 시네마운틴에서 열린 제30회 부산국제영화제 경쟁부문 영화 '실연당한 사람들을 위한 일곱 시 조찬모임' 포토콜에서 팬들과 함께 포즈를 취하고 있다. /연합 제30회 부산국제영화제(BIFF)가 26일 열흘 간의 대장정을 마무리한다. 국내 영화시장 침체, 정부 예산지원 축소 등 대내외적 위기 속에서도 23만여 명이 방문하며 코로나19 팬데믹 이후 가장 많은 관객을 맞이하는 성과를 냈다. 해외 영화 거장들이 대거 부산을 찾아 화제성을 키우고, 함께 열린 마켓도 역대 최대 규모로 치르며 산업적 측면에서도 유의미한 성과를 내는 등 ‘ 미즈사랑 추가대출 아시아 대표 영화제’를 넘어 ‘글로벌 영화제’로 도약하는 발판을 마련했단 평가다. 역대급 관객, 역대급 게스트 BIFF에 따르면 지난 17일부터 열흘 간 열린 올해 영화제는 31개 스크린에서 241편 공식 초청작을 상영했다. 영화제를 찾은 관객 수는 16만2405명으로 집계됐다. 전년(14만 5238명) 대비 11.8%가 골든브릿지 량 증가하며 팬데믹 이후 가장 많은 관객을 동원했다. 주요 부대행사인 커뮤니티비프(5636명), 동네방네비프(7848명)를 비롯해 각종 프로그램에 참여한 인원까지 더하면 총 23만8697명이 영화제를 즐겼다. 박광수 부산국제영화제 이사장이 26일 부산 해운대구 우동 영화의전 호주성적 당에서 열린 제30회 부산국제영화제 결산 기자회견에서 인사말을 하고 있다. /연합 이날 오전 부산 우동 영화의전당에서 열린 결산 기자회견에 나선 박광수 BIFF 이사장은 “올해 영화제 기간에 (예년처럼) 공휴일이 없던 터라 관객들이 덜 올까 걱정했는데, 예상보다 호응이 컸다”면서 “BIFF가 부산에 제2금융권아파트추가대출 서 열리는 영화제인 동시에 한국을 대표하고 아시아 최대 영화제란 사실은 틀림없다”고 말했다. 박가언 수석프로그래머는 “과거 (팬데믹 이전) 더 많은 관객이 왔을 때도 있었지만 당시엔 초청작 편수, 상영 횟수 등 규모가 훨씬 컸었다”면서 “산업이 위기를 겪고, 영화 외에 다른 즐길 선택지가 많은 상황에서도 많은 관객이 영화제를 찾았다”고 설명했다. 오피스텔감정가 올해 BIFF는 30주년을 맞아 경쟁영화제로 체제를 전화하는 동시에 프로그램도 개편하며 관객을 끌어모았다. 오픈 토크, 야외 무대인사 등 감독과 배우를 만날 수 있는 이벤트가 32회 열렸고, 관객과의 대화(GV)는 323건이 진행됐다. 봉준호, 매기 강 감독 등을 만날 수 있는 스페셜 토크와 영화 애호가를 위한 씨네 클래스 등 신설된 프로그램도 전회 매진됐다. 배우 량차오웨이(양조위)가 24일 부산 해운대구 우동 영화의전당에서 열린 제30회 부산국제영화제 '사일런트 프렌드' 오픈토크에서 관객들에게 인사하고 있다. /연합 그간 아시아 영화인에 편중돼 있던 게스트 폭을 넓혀 미국 할리우드, 유럽 예술영화 거장들을 대거 부산으로 초청한 것도 흥행요인으로 꼽힌다. 올해 BIFF에는 신작 ‘어쩔수가없다’가 개막작에 선정되며 부산을 찾은 박찬욱 감독부터 자파르 파나히, 기예르모 델 토로, 마이클 만, 마르코 벨로키오 등의 유명 감독들이 찾았다. 정 집행위원장은 “줄리엣 비노쉬, 양조위 같은 배우들은 영화제 중간에 등장하며 초반뿐 아니라 영화제 내내 화제성을 지속했다”고 설명했다. 홍콩·도쿄 제친 글로벌 영화마켓 영화의전당 극장뿐 아니라 인근 벡스코에서 열린 ‘아시아콘텐츠&필름마켓(ACFM)’도 발 디딜 틈 없이 붐볐다. 지난 20일부터 나흘간 열린 행사에는 31개국 289개 사에서 113개의 부스가 열린 가운데 역대 최대 규모인 3만6명이 방문했다. 영화 제작·투자·판권부터 각종 파생 콘텐츠까지 원천 지식재산권(IP) 거래를 아우르는 B2B(기업 간 거래) 거점인 마켓은 국제 영화제의 경쟁력을 가늠하는 축이다. 20일 부산 해운대구 벡스코 제2전시장에서 아시아콘텐츠&필름마켓(ACFM)이 열리고 있다. /연합 올해 ACFM의 경우 마켓에 등록한 산업 관계자의 60%가 외국인으로 집계됐다. ACFM과 어깨를 견주는 홍콩 필마트는 80%, 도쿄필름마켓(TIFFCOM)은 70%가 각각 자국 영화인인 중화권과 일본인으로 꾸려진다는 점에서 긍정적이란 반응이다. 김영덕 ACFM 위원장은 “올해 마켓은 해외 영화인들이 활기차게 교류하는 모습이 인상적이었다”며 “ACFM이 아시아에서 가장 글로벌한 플랫폼이란 점을 강조할 수 있게 됐다”고 말했다. 정 집행위원장은 “‘고양이를 도와줘’, ‘스파이 스타’ 두 작품은 BIFF 경쟁부문 초청작에 선정됐다는 공식발표 후 인터내셔널 세일즈사를 구했다”면서 “BIFF를 아시아 영화를 위한 영향력 있는 플랫폼으로 만들겠다는 관점에서 보면 산업적으로도 실리적인 효과가 일어나고 있다”고 설명했다. 다만 영화제의 지속가능성에 대한 우려는 여전하다. 정부 지원이 줄어든 탓에 영화제 운영을 위한 재정 충당을 스폰서 유치 등으로 해결해야 했다는 점에서다. 영화계에 따르면 올해 130억 원가량 소요된 BIFF 예산 중 국비(국내 및 국제 영화제 지원 사업) 비중은 5% 미만(5억 4700만 원)이다. 줄어든 정부 지원을 벌충하기 위해 외부 협찬에 의존할 경우 영화제 정체성을 유지할 수 없다는 지적이 나오는 이유다. 최근 BIFF의 주요 스폰서는 샤넬, 넷플릭스, 제네시스(현대차) 등이다. 이재명 대통령이 지난 20일 부산 해운대구 영화의전당에서 부산국제영화제 공식상영작 '극장의 시간들'을 관람한 뒤 감독과 배우에게 질문하고 있다. /대통령실 제공 박 이사장은 “2022년 예산의 경우 국비가 20%였지만 올해는 4%까지 떨어졌다”면서 “칸, 베니스, 베를린 같은 세계적인 영화제의 경우 정부(지자체 포함) 지원 예산이 50% 이상인 것으로 알고 있는데, BIFF가 글로벌 영화제로 발돋움하기 위해 정부의 적극적인 지원이 필요하다”고 말했다. 박 이사장은 올해 이재명 대통령부터 정청래 더불어민주당 대표와 국회 문화체육관광위원장인 김교흥 민주당 의원 등이 찾아 “영화산업을 적극 지원하겠다”고 목소리를 낸 것에 대해선 “이 대통령이 극장에서 영화를 끝까지 다 보고, 관객들과 질의응답도 나눈 자체가 특별했다”면서도 “그간 영화제를 찾은 정치인마다 ‘화끈하게 지원하겠다’고 해놓고선 별다른 얘기가 없던 경우를 자주 봤는데, 내년 결과는 두고봐야 알 수 있겠다”고 덧붙였다. 한편 BIFF는 이날 저녁 영화의전당에서 배우 수현의 단독 사회로 폐막식을 연다. 이 자리에서 경쟁부문 초청작 14편 중 심사를 통해 고른 대상, 감독상, 심사위원 특별상, 배우상, 예술공헌상 등 ‘부산 어워드’ 수상작을 발표한다. 부산=유승목 기자

中 기술력 100점이면 한국은 40점국내 생산 불가 로봇용 초소형 드릴中기업 종류별 전시에 샘플도 제공HD현대로보틱스 車정밀 용접 로봇‘용접 팁’ 마모 감지·자동으로 깎아한국 기업들 해외 업체 인수 본격화 지난 24일 중국 상하이에서 열린 ‘2025 로봇박람회’ HD현대로보틱스 전시장에서 ‘HDR10L-19 3D비전’ 로봇이 이동하면서 자동차 차체를 용접하는 기술을 선보이고 있다. “중국의 로봇 기술 수준을 100으로 본다면 우리나라는 후하게 쳐도 40 정도인 것 같습니다.” 국내의 한 중소 로봇 부품업체 종사자 A씨는 지난 24일 중국 상하이에서 프리랜서대출상담 열린 ‘2025 로봇박람회’를 둘러본 뒤 깜짝 놀랐다고 한다. 얇으면서도 휘어지거나 부러지지 않게 만들기가 까다로워 국내에선 생산조차 하지 않는 로봇용 초소형 드릴을 중국 기업이 종류별로 전시했던 것도 모자라 ‘샘플로 가져가라’며 선뜻 내줬기 때문이다. 그는 “그렇게 얇고 긴 드릴은 국내 유명 공구 거리를 다 돌아도 구경조차 해 본 적이 없다”면서 “중국이 국민건강보험 기술력에서 얼마나 한국을 앞서 있는지 감도 오지 않는다”며 혀를 내둘렀다. 자국 정부의 전폭적인 지원을 받는 중국 로봇 기업들이 세계 시장에 공격적으로 진출하는 가운데 한국의 산업용 로봇 업계는 코로나19 시기 매출이 꺾인 이후 더딘 회복세를 이어 오고 있다. 28일 한국로봇산업협회에 따르면 2018년 3조 4202억원이었던 국내 제조업 대출이자 용 로봇 매출액은 2020년 2조 8658억원까지 떨어졌다가 천천히 증가해 2023년 2조 9903억원을 기록했다. 전년도인 2022년(2조 9747억원) 대비 0.5% 증가한 수준으로, 5년 연속 2조원대 박스권을 벗어나지 못했다. 관련 규제 개선도 지지부진한 상황이다. 대한상공회의소는 지난해 정부에 현행 ‘운행안전인증제도’가 사륜 로봇 창업경진대회 을 중심으로 운영돼 사륜 로봇보다 안정적인 사족보행 로봇이 과도한 규제 기준을 적용받고 있다고 건의했다. 또 하드웨어(기계)와 소프트웨어(관제) 인증을 동시에 받아야 하는 통합형으로 운영돼 개별적인 기술 발전과 스타트업 육성을 저해한다고 건의했으나 모두 수용되지 않았다. 상하이의 휴학생대출 박람회장에서도 국내 기업들의 약진을 엿보기 어려웠다. 2023년 기준 전 세계의 산업용 로봇 신규 판매량의 절반 이상인 51%(27만 6300여대)를 차지하는 중국의 로봇 수요를 잡기 위해 일본의 ‘화낙’, 스웨덴의 ‘ABB’ 등 세계 로봇 기업 321개사가 자사 제품을 선보였지만 한국 기업은 HD현대로보틱스 1곳뿐이었다. HD현대로보틱스는 다관절 로봇팔이 액체를 가득 담은 컵을 들고 ‘HYUNDAI’ 글자를 따라 움직이면서도 내용물을 한 방울도 흘리지 않아 관람객들의 시선을 사로잡았고, 신형 자동차 정밀 용접 로봇인 ‘HDR220-26 스폿 용접’도 선보였다. HDR220-26 스폿 용접 로봇은 차체를 용접하다가 용접 팁이 닳아 마모되지 않았는지 스스로 감지하고 마모됐을 경우 알아서 팁을 날카롭게 깎아 균일하게 용접하는 기술을 탑재했다. 다만 로봇의 중요성을 깨달은 국내 대기업들은 해외 업체 인수 등으로 투자를 본격화하고 있다. 두산로보틱스는 지난 15일 경기 성남에 로봇 특화 인공지능(AI) 기술을 개발하기 위한 ‘이노베이션 센터’를 열었고, 지난 17일에는 미국의 로봇 시스템 통합 기업 ‘원엑시아’를 인수했다. 2021년 미국 보스턴다이나믹스를 인수한 현대자동차그룹은 2030년쯤부터 연간 3만대 규모의 로봇을 생산할 계획이다. 업계 관계자는 “해마다 중국 기업이 대거 전시에 나설 정도로 중국의 로봇 생산 기술 경쟁력이 한국을 넘어섰다”며 “정부 차원의 투자가 많이 이뤄지고 경쟁력 있는 기업들이 살아남으면서 중국에서는 일종의 산업 로봇 생태계가 형성됐다”고 평가했다. 글·사진 상하이 곽소영 기자